Le réglement

1/ Présentation

1/a. Support :

Le support est la Xbox360 sur le jeu Forza Motorsports 4

1/b. Esprit du championnat :

L’endurance Séries Championship ( ESC ), est un championnat d'endurance,
multi-catégories. Pour la saison 4 les véhicules disponible seront des années 2008 à 2011
.
Les 4 catégories sont les LMP 1&2 ( Le Mans Prototype ) et les GTLM/GTC ( Grand Tourisme ) .

1/c. Les partenaires :

- Xbox Racer

1/c. Nombre de concurrents :

Le championnat pourra accueillir trente-deux pilotes, divisés en deux
divisions de seize pilotes huit pilotes LMP 1&2 et huit pilotes GTLM>C

1/d. Direction de course :

La direction de course est la pour veillées au bon déroulement du
championnat, mais aussi à votre disposition pour toutes questions ou propositions.
NRT72
BEL Youles
Tiesto77000
KETO 91
Fr Bendack

2/ Calendrier

2/a. Dates des inscriptions :

Les inscriptions seront ouvertes le 12 janvier 2014 pour les pilotes ayant
participé a la saison 3 de l'ESC .
Les inscriptions seront ouvertes à tous, à partir du 18 janvier 2014

2/b. Dates des courses

3h de Sebring (Sébring international Raceway Full Circuit) ( 22 Fevrier 2015 ) LMP-1 / GTLM LMP-2 / GTC

2H30 de Sedona Raceway (Sedona Raceway Park Full Circuit) ( 8 Mars 2015 ) LMP-1 / GTC LMP-2 / GTLM

2H30 de Mugello (l'Autodromo Internazionale del Mugello Full Circuit) ( 22 Mars 2015 ) LMP-1 / LMP-2 GTLM / GTC

3H30 Du Mans (Le Mans Full Circuit) ( 5 Avril 2015 ) LMP-1 / GTLM LMP-2 / GTC

2h30 de Suzuka (Suzuka GP Full Circuit) ( 19 Avril 2015 ) LMP-1 / GTC LMP-2 / GTLM

2H30 de Motegi (Twin Ring Motegi Full Circuit) ( 3 Mai 2015 ) LMP-1 / GTLM LMP-2 / GTC

2H30 d'Hockenheim (Hockenheimring Full Circuit) ( 17 Mai 2015 ) LMP-1 / LMP-2 GTLM / GTC

2H30 du Nordschleife (Nordschleife Full Circuit) ( 21 Juin 2015 ) LMP-1 / GTC LMP-2 / GTLM

3H de Road Altanta (Road Atlanta Full Circuit) ( 5 Juillet 2015 ) LMP-1 / LMP-2 GTLM / GTC

2/c. Événement :

Divers événements vous sont proposés sur le forum. Il vous est possible de
nous faire part des championnats dans lequel vous êtes déjà engagés, ou bien de course
d’exhibition que vous voudriez mettre en place avec notre aide si vous le souhaitez.

-Continental Sport Car Challenge
-V8 Supercar
-DTM
-GT3-Series

3/ Déroulement d'une soirée de course.

3/a. Rendez-vous dans le Lobby :

Les courses ont lieu le dimanche soir, le rendez-vous est donné à 20h00 sur
le lobby , les hosteurs seront notés sur le forum.
Note : Il est important au pilote de prendre note de l'hosteur, de sa division et de le rentrer
dans sa liste d'ami sur le Xbox live.

Il est demandé aux joueurs de faire un reboot de sa box, ainsi qu un test de connexion, ce qui permet de réduire le problème de compatibilité.

3/b. Qualifications :

Les qualifications débutes à 20h15.Les qualifications sont constituer de 5
tours chronométrer, se qui constitueras la grille de départ.

3/c. Protocole de départ :

Le départ de la course est donné à 20h30. Les départs du championnat sont
des départs lancés à la suite d'un tour de formation.
Étant donné l'absence de Safety Car, le pilote aillant réalisé la pôle prend la
tête du convois a une allure de 150km/h max. Lors de cette phase, il est important que
tout les pilotes soit attentif au pilotes étant devant eux. Avant le dernier virage, il est
important que tout les concurrents soit regroupés pour le départ dans la position d'origine.
Le Pôleman donne le départ lorsque qu'il passe la ligne de départ.
Le départ est donc lancé, mais il est interdit au concurrents de doublé avant
qu'ils aient franchis à leurs tour la ligne de départ. Nous parlons bien d'une course
d'endurance, tout ne se passe pas au premier virage.

4/ Comportement en piste

4/a. Communication :

Il est demandé au pilotes d'avoir un comportement fair-play sur la piste. La
communication via les micros est primordial pour évité les collisions.  4/b. Les dépassements :
Lors d'une remonter de LMP sur une GT, il est demander au GT de garder
leurs trajectoire afin que les LMP ne soit pas surpris par un changement de trajectoire
soudain. Il en est de même pour les dépassement sur les retardataires de sa propre
catégorie ( GT ou LMP ).
Dans le cas d'une sortie de piste, il est important de le signaler pour que les
autres pilotes ne soit pas surpris, lors du retour en piste la priorité est au véhicules
circulants sur la piste quelque soit les catégories présentes.

4/c. Les Stands :

Pour chaque courses un nombre d'arrêt au stand sera imposé, les stand sont
ouverts dés le départ de la course et seront fermé lors des 5 dernières minutes. Les
pilotes doivent donc effectuer le nombre d'arrêt imposés dans la fenêtre qui leurs est
accordé .
Lors de la phase d'entrée au stand les pilotes doivent annoncer leur entrée,
de même lors de la sortie. Ce protocole est destiné à la sécurité, les pilotes étant en
approchent des stands seront donc plus attentifs. Lors des sorties de stand, il est interdit
de revenir en piste avant la fin de la ligne blanche de sortie des stands.

5/ Réglages, Les aides a la conduite.

5/a. Réglages :

Tout les réglages son autorisés.
Note : il vous est possible de demander de l'aide dans le poste prévu à cette effet sur le
forum.

5/b. Aides a la conduite :

Toutes les aides à la conduites son autorisées. (Sous reserves).

6/ Réclamations et Sanctions.

6/a. Réclamations :

Si réclamation il y a, elles devront se faire sur le forum, dans la section ''
réclamation'' . Il devra y être expliqué les circonstances de cette réclamation, argumentée
de photos et/ou d’une vidéo et de témoins. A l’issue, la direction de course prendra la
décision de poursuivre ou pas la réclamation, et d’y appliquer une sanction.  6/b. Sanctions :
Les sanction peuvent faire suite à une réclamation ou a un rappelle de la
direction de course sur un non respect des règles du forum ou du championnat.
Note : la durée d' une demande de réclamation est de 7 jours, au delà et sans photos ou
vidéos à l' appui la demande sera annulée.

Types de sanctions possible suite à une réclamation :
– Avertissement de le direction de course .
– Déclassement sur le résultat final de la dite course .
– Le départ de la course suivante pris des stands .
– Exclusion du championnat .
Types de sanctions possible suite au non respect des règles du forum :
– Avertissement de la direction de course .
– Points en moins sur le classement . ( Classement pilotes)
– Exclusion du championnat

7/ Classements

Le championnat compte trois classements, individuels par catégories,
individuel général et classement par team par catégories.

7/a. Classement individuel et team par catégories :

Classement catégorie courses de 2H30

1er : 25
2eme : 18
3eme : 15
4eme : 12
5eme : 10
6eme : 08
7eme : 06
8eme : 04



Classement catégorie courses de 3H00 et 3H30

1er :  50
2eme : 36
3eme : 30
4eme : 24
5eme : 20
6eme : 16
7eme : 12
8eme : 08



Classement général courses de 2H30 :

1er : 25
2eme : 18
3eme : 15
4eme : 12
5eme : 10
6eme : 08
7eme : 06
8eme : 04
9eme : 02
10eme: 01
11eme: 0.5
12eme: 0.5
13eme: 0.5
14eme: 0.5
15eme: 0.5
16eme: 0.5
etc....

Classement général courses de 3H00 et 3H30 :

1er : 50
2eme : 36
3eme : 30
4eme : 24
5eme : 20
6eme : 16
7eme : 12
8eme : 08
9eme : 04
10eme: 02
11eme: 01
12eme: 01
13eme: 01
14eme: 01
15eme: 01
16eme: 01
etc....

7/d. Pôle position :

Il sera attribué un point pour les pilotes de chaque catégories ayant effectuer
la pôle position. Il s'agit du meilleur temps dans les 2 divisions confondus

7/e. Déconnexion, incident:

En cas de déconnexion ou d'un incident ne permettant pas à un pilote de
finir la course, les points lui seront accorder à 100% si il a parcourus 75% de la distance
du vainqueur de sa catégorie. Dans le cas contraire, il sera accorder 50% des points au
pilote.

7/f. Abandons :

Dans le cas d'un abandon volontaire le pilote ne marque aucun points.

8/ Inscription

Les conditions pour participer au championnat sont les suivantes, avoir lus
attentivement le règlement, avoir Forza Motorsports 4 et une Xbox360 cela va de soit , et
surtout un micro compatible.

8/a. Inscription des Pilotes :

Il vous est possible de participer au championnat seul ou en team, en solo
vous ne figurerez pas dans le classement par équipes.
Pour une participation en team , une team est constituer de deux.

Note : Tous les niveaux de pilotage sont accepter dans le championnat .

8/c. Remplaçants :

Il est possible à toute équipe d'avoir un remplaçant en cas d'absences. Ce
dernier devras être notifier lors de l'inscription des pilotes .

8/d. Choix du véhicules :

Une fois votre inscription effectuer et le choix de votre catégorie. Il vous sera
demandé quelle véhicule vous souhaitez pour courir le championnat. Si il est encore
disponible, il vous sera attribuer. Prenez le temps de bien tester les véhicules car il ne sera
plus possible dans changer.
Note : Il est important de bien tester tout les véhicules qui vous seront proposé, aucun changement
ne sera autorisé pendant le championnat.

Liste des véhicules

LMP1 [R1 998]

2009 Audi #2 Audi Sport Team Joest R15 TDI (x2)  Montage : (à venir)

2009 Acura #66 de Ferran Motorsports ARX-02a (x2) Montage : (à venir)

2009 Aston Martin #007 Aston Martin Lola (x2) Montage : (à venir)

2009 Peugeot #9 Peugeot Sport Total 908 (x2) Montage : (à venir)

LMP2 [Origine sauf la ORECA FLM]

2008 Porsche #7 Penske Racing RS Spyder Evo (x2) Montage : Origine

2008 Acura #66 de Ferran Motorsports ARX-01b (x2) Montage : Origine

2009 Mazda #16 Dyson Racing B09/86 (x2) Montage : Origine

2010 Chevrolet #89 Intersport Racing Oreca FLM09 (x2) Montage : (à venir)

GTE [R3 800]

2009 Ford #40 Robertson Racing Ford GT Mk7 (x2) Montage : (à venir)

2011 Chevrolet #4 Corvette Racing ZR1 (x2) Montage : (à venir)

2011 Porsche #045 Flying Lizard 911 GT3-RSR (x2) Montage : (à venir)

2010 BMW #79 Jeff Koons BMW M3 GT2 Art Car (x2) Montage : (à venir)

GTC [R3 744/745]

2011 McLaren 59 GT MP4-12C GT3 (x2) Montage : Origine

2009 Audi R8 LMS (x2) Montage : Origine

2011 Porsche #54 Black Swan Racing 911 GT3 (x2) Montage : (à venir)

2009 Lotus Evora Type 124 Endurance Race Car (x2) Montage : (à venir)

8/e. Dossards officiels :

A la suite de votre inscription ( validée par la direction de course ), les
dossards officiels vous seront envoyer sur Forza Motorsports 4.
Un code couleur pour différencier les 4 catégories est mis en place, les LMP 1 ont les dossards sur fond Rouge, les LMP 2 ont les dossards sur fond Bleu, Les GTLM ont le dossards sur fond vert et les GTC ont le dossard sur le fond jaune.
Note : Vos numéro vous seront attribué par la direction de course.

8/f. Arrivé d'un pilote en cour de saison :

Dans le cas ou il y aurait de la place et qu'un pilote désire se joindre à
l'aventure. Il devra suivre la procédure d'inscription normal, pour prétendre participé à la
première course l'inscription et la livrée devrons être validé le mercredi précèdent la
course. Passé cette échéance, le pilote ne sera pas accepter lors de cette course et sera
admis deux semaines plus tard.
Note : La direction de course étudiera les inscriptions en cours de championnat afin de les validés
ou non .

9/ Les livrées

9/a. Style des livrées :

Les livrées sont libres, cela dit elles doivent quand même rester dans l'esprit
course .

9/b. Les vinyles obligatoires :

Chaque livrée doit comportée les vinyles imposés par le règlement de course.
Il doit figuré obligatoirement sur toute les livrées :

Les dossards Officiel ( fournit par la direction de course )
Présent sur les 2 cotés, Capot, Par choc arrière .

Le bandeau avec l'adresse du forum ( fournit par la direction de course )
Placement au choix.

Le drapeau de la nationalité du team
Présent sur les 2 Cotés pour les GTLM/GTC et le capot

Nom du pilote ( Gamertag )
Sur les 2 cotés proche de la porte.

Le manufacturier de pneumatique ( au choix )
Présent sur les 2 Cotés .

Le manufacturier d'huile ( au choix )
Présent sur les 2 Cotés .

9/c. Changement de livrées :

Pendant toute la durée du championnat, les véhicules choisis devront garder
la même livrée. Quelques exceptions seront admises, pour la course du mans, la finale ou
dans le cas d'un hommage à un pilote.

Toute la direction de course vous souhaite un bon championnat.