Pneus drag ?

Pour corser les courses et avoir des vrais stratégies, peut ètre pourrions nous imposer les pneus drag pour la saison 3 ?

c'est une tres bonne idée il faut faire des test avec les voiture pour voir se que cela donne

Je sais pas si c'est hardcore mais : Peugeot 908 sur laguna seca : 20 pourcents de dégradations sur les pneus en 7 minutes. Faudra t-il imposer deux arrèts au stands si les pneus drag sont imposé lors de la saison 3 (car 2 c'est trop peut. entre 3 et 5 ce serai realiste) ?

le but des pneu drag est de suprimer les arret imposé le but sera de dégrader le moin possible es pneu

J'ai fait un test avec le jaguar sur mugello !

le compte rendu est sympa :

- 15 tour effectuer sois 25 minutes avant l'arret au stand

- Cela dit apres 80% d'usure la voiture devient dur a pilote ( environs 5sec de perdu par tours )

- En gros 12 tour par relais soit 20 minutes

donc sa fait a peut pret 3 arret pour les chaud du drift et 4 pour les plus prudents.

Avis personelle : pour les GT je trouve sa tres interessant

PS: les IP ne varie pas de trop

Je n'est pas encore testé les GT, mais pour les prototypes c'est plutot chaud à piloter, surtout sur les gros freinages. après personnellement je ne vais pas m'en plaindre !

sur les gt aussi les distance de freinage augmente !

J'ai refais des run avec les pneu drag il faut voir si on peut pas baisser l'usure car c hard quand même !

Bah quoi, les pneus Pirrelli s'invitent en endurance !  

Après oui c'est hard, mais les regleurs vont pouvoir se regaler à se casser la tète pour comment user le moins possible.

a test si j ai l occasion