Clio Cup SDL

La participation au CHAMPIONNAT CLIO CUP SDL entraîne l'acceptation du présent règlement dans son intégralité .
Inscription sur le forum dans la rubrique inscription clio cup http://sdl-progamers.net/forum/index.php?board=1588.0
Règlement complet=> http://sdl-progamers.net/forum/index.php?topic=9667.0
Les inscriptions seront ouverte jusqu'au 3 Avril inclue
Le nombre de places est limité à 80 inscriptions Maximum.
Une fois les 80 inscrits atteints, les inscriptions seront closes
(suivant le nombre de participants possible d'être revue à la hausse)..

Au cas ou plusieurs candidats s'inscrivent le même jours, c'est l'heure de la demande qui départagera les demandes d'inscriptions!

Plannings et horaires des courses :

Date de début du championnat : mercredi 10 Avril 2013

Championnat sur 7 soirées ( 1 pré-qualifs pour établir les divions et 6 soirées pour les courses)

Les pré qualifications auront lieu donc le mercredi 10 Avril 2013 à 21h15 crée par votre responsable de groupe.
Une session de 30 min soit 21 tours ou votre meilleur temps sera retenu pour vous placez dans les divisions.

Les courses auront lieu le mercredi soir .

21h : Création du groupe d’amis et de la partie par l hosteur.
21h15 : Départ des courses (2 x 30 min environ sauf la dernière manche 2 x 35 minutes ).
Qualification sur 5 tours pour la première course ,ensuite grille inversé (point d'accueil)pour la deuxième course .
22h30-22h45 : Fin des 2 Courses

Les manches :

-Pré qualifs : Suzuka Ouest : 21 Tours
-Manche 1 : Silverstone National : 2 x 19 Tours
-Manche 2 : Hockenheim National : 2 x 18 Tours
-Manche 3 :Infineon Nascar : 2 x 22 Tours
-Manche 4 : Sebring court : 2 x 22 Tours
-Manche 5 : Tsukuba Full : 2 x 29 Tours
-Manche 6 : Suzuka Ouest : 2 x 25 Tours



Généralité:

Chaque pilote doit s'assurer de participer à un maximum de manche du
championnat (minimum 4 pour être classé )

Pour le classement général les 5 meilleurs soirées sur 6 seront prises en compte .

Attention: votre GAMERTAG lors de l'inscription doit être strictement le
même que sur le xbox live ( signalé tous changement sur le forum).

Une fois votre inscription prise en compte, un message vous sera envoyé par votre responsable de groupe (à venir)
Pour rester dans l'esprit Clio Cup, une livrée avec des autocollants seront OBLIGATOIRE sur vos voitures.
La livrée vous sera envoyer par votre responsable de groupe ( à venir)
Vous pourrez donc personnaliser votre ClioCup à votre guise.
Vous pouvez bien sûr modifier les couleurs des bandes et la couleur de votre carrosserie. La plaque d'immatriculation avant sera de couleur noire ou blanche et vous devrez inscrire sur cette plaque votre GAMERTAG.

Les peintures de la clio sont libres, vous pouvez apporter à votre voiture la déco de vos rêves, répliques ou création à vous de voir, mais il faudra respecter la livrée de base qui vous sera envoyé, vous ne pourrez rien changer aux vinyles qui seront poser sur la voiture, il faudra donc vous adapter pour faire votre décoration.
Le numéro de dossard qui vous sera imposer sera également à réaliser avec les numéros installer sur la voiture, ceux qui ne vous serviront pas pourrons être effacés.
Petit rappel, les vitres teintés ne sont pas autorisées, cela permet une meilleure visibilité de la piste pendant les courses en peloton ou quand 2 pilotes ce suivent (vue intérieur).

Ceci est fais pour créer une homogénéité à cette compétition, et créer une ressemblance par rapport au championnat réel.

Un setup de pièces est imposé, il sera dispo sur la vitrine de SDLxXbebou49Xx detail ci dessus si vous voulez le monter vous même ,pour les autres il suffira de le charger sur la voiture puis de retirer les pieces (reglage bloqué appuser sur X) et ainsi les remettre (celles deja achetées) vous pourrez modifier les réglages, boites, frein...., enfin tous ce qui est possible, mais vous n'avez pas le droit de changer les pièces fournies.

Le setup préparé est fais en sorte pour se conformé au championnat cliocup réel, pour rentrer à fond dans la simulation,

La Voiture :

Clio RS 197 2007
152 kW
222,9 Nm
1060 kg
58 % Avant
2,0 L

Le Montage:

-Echappement route
-Freins course
-Amortisseurs sport
-Renforcement + arceaux courses
-Allegement Course
-Boite course
-Differentiel Course
-Gomme course
-Largeur Pneus Avt et Arr 225
-Jantes Buddy Club
-Aileron Arriere Forza

Les divisions :

Les divisions seront composées de 16 pilotes avec un système de montée descente,

Pour chaque fin de manche suivant son classement les montés descentes se dérouleront ainsi :

1er Monte en division supérieur
2e Monte en division supérieur
3e Monte en division supérieur
4e Monte en division supérieur

5e Reste dans sa division actuelle
6e Reste dans sa division actuelle
7e Reste dans sa division actuelle
8e Reste dans sa division actuelle
9e Reste dans sa division actuelle
10e Reste dans sa division actuelle
11e Reste dans sa division actuelle
12e Reste dans sa division actuelle

13e Descend en division inférieure
14e Descend en division inférieure
15e Descend en division inférieure
16e Descend en division inférieure



Les Points :

Le barème des points de soirées
à l'issu de la soirée, deux barèmes sont mis en place, pour la soirée complète
Position Points
1 1600
2 1595
3 1590
4 1585
5 1580
6 1575
7 1570
8 1565
9 1560
10 1555
11 1550
12 1545
13 1540
14 1535
15 1530
16 1525

Ainsi de suite par tranche de 5 points

a savoir aussi qu'un rapprochement aura lieu au niveau des points
ex : 15 pilotes en division 1, le 1er de la d2 marque les points du 16, tous le monde remonte ainsi de position pour marquer des points

ensuite, tous les absents, sont placés après le dernier pilote présent, et marquent tous, les points du dernier, pour ne pas non plus qu'ils soient désavantagés
ex: 80 pilotes inscrits, 75 pilotes présent, les 5 autres marquent les points du 76 ème

Pour chaque course de la soirée

Position points

1 30 pts
2 25 pts
3 22 pts
4 20 pts
5 18 pts
6 16 pts
7 14 pts
8 12 pts
9 10 pts
10 8 pts
11 6 pts
12 5 pts
13 4 pts
14 3 pts
15 2 pts
16 1 pts

Bonus pour la qualif les 3 premiers seront récompensé

1 3 pts
2 2pts
3 1pt


PARAMÈTRES DES COURSES

Pour les paramètres des courses :

les pré qualifs et les qualifs se feront bien sur en mode Collisions : toujours desactivées et comparatif score meilleur = oui
départ différé 2 secondes
dégâts = superficiels

Toutes les aides seront autorisées sauf pour la Division 1 ou ABS TCS ESP désactivés et direction en simulation.

Les courses se dérouleront en mode collisions par défaut.

course 1 : ordre de la grille = point d'accueil et ordre croissant = non
course 2 : ordre de la grille = point d'accueil et ordre croissant = oui
dégâts = superficiels



MISES EN GARDE & SANCTIONS

Généralité

Comme souligné plus haut, vous devez accepter le Code de Conduite Online du forum SDL pour participer au championnat.
Tout comportement agressif est proscrit.
Il est interdit de pousser ou de prendre appui sur un adversaire.
Il est strictement interdit de couper les virages, les chicanes ou tout autre endroit dégagé pour gagner du temps. La voiture devra impérativement garder au moins 2 roues en contact avec la piste (les vibreurs font partie de la piste) .
Toute volonté de triche constatée sera sanctionnée par les commissaires. Le pilote concerné sera sanctionné soit par une perte de places au résultat de la course, soit par l'annulation pure et simple de son résultat selon la gravité de la faute.
Si la triche est constatée sur plusieurs courses, le pilote sera exclu du championnat.
Il est strictement interdit de zigzaguer pour empêcher un concurrent de doubler !!! Vous ne pouvez défendre votre position en changeant de trajectoire qu'une seul fois. Pensez que si votre concurrent vous a doublé, c'est sans doute grâce à l'aspiration, vous pourrez lui rendre la pareille au tour suivant.
Tout pilote gagnant une position illicitement, c'est-à-dire en poussant un concurrent, en coupant le circuit , doit immédiatement rendre la position au pilote lésé.

Cas particulier : si un pilote se fait sortir et ne repart pas (abandon), le pilote qui a causé la sortie de route et qui s'arrête pour l'attendre pourra reprendre sa course au bout de quelques secondes sans être inquiété par les commissaires à partir du moment où il constate que son concurrent ne revient pas sur la piste. Les abandons sont à proscrire sans raison valable, c'est à dire autre qu'un fait de course, un accident ou une sortie de piste.

Les pilotes voulant porter réclamation pourront le faire après la course pendant une durée de 24 h maxi. Chaque réclamation devra être portée directement à SDLxXPansiatXx ou SDLxXRapidzXx SDLxXRotaxmaxXx ou SDLxXAngelusXx et de manière privée.

Les demandes d’enquête doivent comporter :

-le pilote ou les pilotes concernés par la réclamation ;
-le tour de course concernant l’infraction ;
-un bref explicatif des raisons de la réclamation.
-la vitrine ou se trouve le ralenti


Les pilotes concernés par une réclamation seront avertis personnellement qu’une enquête est en cours à leur encontre.
Les commissaires (SDL et non SDL ) visionneront les replays et prendront les mesures nécessaires. Si la réclamation est fondée, le pilote concerné sera sanctionné. Dans le cas contraire, le demandeur pourait etre averti une fois si la réclamation s'avère abusive. Si le demandeur fait une nouvelle réclamation injustifiée pendant la période du championnat, il sera sanctionné par les commissaires.
Les résultats des réclamations seront dévoilés directement (en meme temps que les resulats) sur le forum et visible par tous.

Les Sanctions

Les Sanctions seront appliquées sur 2 cas principaux:
-les coupages
-les contacts

Pour les coupages excessifs, la sanction sera un déclassement de la course.
Si le pilote sanctionné une première fois récidive une 2e fois, il recevra une pénalité de 3s pour les qualifications de la prochaine Manche.

Pour ce qui est des contacts, comme vous pouvez le voir dans le règlements, les dégâts de cette ClioCup seront en superficiel. Donc cela va nous demander d'être encore plus intransigeant sur les contacts.
En effet, Si un pilote percute l'adversaire devant lui et ne le laisse pas repasser devant aussitôt, il recevra un Avertissement.
Si sur la deuxième manche, ce pilote récidive, un nouvel avertissement lui sera alors attribué et n'aura plus le droit à l'erreur.
Si il récidive à nouveau, la sanction sera immédiate, ce sera l'exclusion du championnat pour Manque de Fairplay.

Cas exceptionnel: Si un joueur subi une déconnexion due au serveur de Forza4 durant le premier Tour de piste, un restart sera autorisé après concertations de tous les pilotes de la division. Ce cas exceptionnel sera valable qu'une fois. Si il subi une deuxième déconnexion pour la seconde course par exemple, il ne pourra pas ré-intégrer la course en cour et sera classé dernier .

Merci de poster la mention " Lu et approuvée "

Pour tous autres questions complémentaires n'hésiter pas a me solliciter par MP ou sur le live.

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Plusieurs cadeaux sont a gagnée=>http://sdl-progamers.net/forum/index.php?topic=9662.0